稳守防线：泰国如何为家庭抵御中东能源冲击

随着中东紧张局势将石油和天然气价格推至多年高位，政府已启动分级应急计划——依托内阁级指令和超过90天的国家储备——以保护家庭预算并维持经济运行。

伊朗、以色列和美国之间不断升级的冲突严重扰乱了通过霍尔木兹海峡 （Strait of Hormuz）的航运——这是全球最重要的石油运输咽喉要道——导致能源市场急剧上涨。3月4日，亚洲液化天然气价格飙升至每百万英热单位25.40美元，达到三年来的高点，而布伦特原油则攀升至每桶81美元以上。对泰国而言，风险相当大。政府的反应是即时、有条不紊的，并且截至3月4日，已提升至政府最高层级。

内阁召开紧急评估会议

2026年3月4日，副总理兼财政部长埃克尼提·尼提坦普拉帕 （Ekniti Nitithanprapas）主持了一次紧急会议，评估中东冲突对泰国能源安全的影响。会议向泰国能源部发布了三项明确指示。

首先，指示能源部紧急寻找来自未受影响地区的新进口来源，并要求在一周内向总理提交完整报告。

其次，指示其与财政部合作，制定抑制国内能源价格的措施——必要时包括税收工具——并准备其他稳定机制，以便在局势持续时能够迅速部署。

第三，责成能源部与能源监管委员会 （Energy Regulatory Commission）协调，从替代来源获取更多天然气，同时妥善管理发电的燃料组合——包括探索与邻国马来西亚签订新的供应合同。

在电力生产方面，政府正在加快从泰国湾、缅甸天然气管道和泰马联合开发区 （Thai-Malaysia Joint Development Area ：JDA) 的天然气生产，相关提案将很快提交内阁。

"如果价格或市场利润率出现任何异常波动，政府已准备好立即干预。" 能源部表示。

超过90天的储备：解读数字

泰国副总理兼交通部长披帕·拉差吉普拉空(Phiphat Ratchakitprakarn) 向公众保证供应安全，澄清了一个曾引起一些担忧的数字。泰国目前拥有的战略储备足以维持超过90天——而不是之前引用的60天数字，该数字仅指所有中东进口完全中断的情况。

更全面的情况是，泰国只有约50%的石油进口实际经过霍尔木兹海峡。当计入来自其他全球来源的供应后，该国的总储备状况轻松超过90天。官员们证实，目前不存在短缺。

柴油限价：燃油基金在行动

政府主要的物价管理工具是燃油基金 （Oil Fuel Fund），目前净余额为24.59亿泰铢。该基金正为每升柴油补贴3.51泰铢，将零售价控制在宣布的每升30泰铢上限内，直接限制了成本向运输、食品价格和更广泛通胀的传导。

泰国能源部长阿塔蓬·勒克披汶 (Auttapol Rerkpiboon) 已指示所有机构实时监测全球原油基准、新加坡成品油价格和零售利润率。官员们评估，按照当前世界柴油价格约每桶115美元计算，该基金能够维持每升30泰铢的上限至少一个月，而不会对其财务造成重大压力。

如果价格上限变得不可持续，政府将实施"退出策略"：每次分阶段上调50萨当至1泰铢，从30泰铢逐步调整到33泰铢，再到每升35泰铢，以减轻对消费者的心理和经济影响。

税收杠杆与最坏情况

如果全球原油价格突破每桶120至130美元，政府将与财政部协调，寻求削减消费税——这是在俄乌危机期间使用过的一种工具，当时柴油消费税每升削减了1至5泰铢，总财政成本为1000亿泰铢。在最坏情况下，即油价达到每桶150至170美元时，将同时动用消费税削减和燃油基金支持。

液化石油气和电力：前方的压力点

在液化石油气 （LPG）方面，政府承诺将价格稳定至三月底，尽管基金下的液化石油气子账户亏损超过378.54亿泰铢。三月份之后的路径仍在审议中。

电价是另一个挑战。能源监管委员会定于3月底前公布2026年5月至8月的电价。液化天然气现货价格已从每百万英热单位约10美元左右上涨至14至15美元，这一差价将被纳入未来的电价计算中。监管机构可用的一个选项是利用三家国有电力公司在2025年底持有的、估计达数百亿泰铢的超额回报，以帮助抑制下一轮电价。

展望

政府承认危机可能旷日持久，并且如果冲突扩大，不排除油价达到每桶150至170美元的可能性。凭借超过90天的国家储备、尚有结余的燃油基金、现已到位的内阁级协调以及正在进行的积极供应多元化，泰国的处境比单纯的价格波动所暗示的要好。在泰国度过这个可能充满考验的时期之际，民众也被要求尽可能节约能源。

关键数据一览

来源：能源部；财政部；能源监管委员会。数据截至2026年3月3日至4日。